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2023 JUSQU'À PRÉSENT - Kawasaki : « Nous n'avons pas de plan B, Jonny est le plan A »

Tuesday, 8 August 2023 07:42 GMT

Pendant la pause estivale, le Team Manager du Kawasaki Racing Team WorldSBK, Guim Roda, s'est penché sur une année 2023 jusqu'à présent difficile, et a discuté des rumeurs concernant Rea et Yamaha.

Le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2023 est en pause estivale, et pendant cette période, les nouvelles émergent toujours. C'est le cas avec Guim Roda (Kawasaki Racing Team WorldSBK), qui a donné un aperçu des performances de son équipe en 2023. Elle promettait beaucoup avec une nouvelle homologation moteur pour la Kawasaki, et cela s'est avéré difficile, car les pilotes n'ont qu'une seule victoire (sous la pluie à Most) et ne se battent pas pour le titre, pour la première fois depuis que Provec Racing a repris l'équipe en 2012.
 
« PERSONNE NE GAGNE ÉTERNELLEMENT » - Roda est clair
 
« Cette année ne s'est pas déroulée comme nous l'avions prévu », a commencé un Guim Roda direct, s'exprimant à Most avant le début des vacances d'été. « Nous sommes venus des saisons 2021 et 2022 en nous battant pour le podium, en remportant des courses et en nous battant pour le Championnat jusqu'à la fin. Malheureusement, cette année, nous n'avons pas bien commencé, et maintenant nous essayons de peaufiner ce que nous pouvons avec les outils dont nous disposons et de faire de notre mieux. Personne ne gagne éternellement, cela fait partie du jeu. Il faut l'accepter, apprendre à perdre et essayer de faire de son mieux. L'important dans la course et dans la vie n'est pas seulement d'avoir du succès, c'est de se battre pour l'obtenir et de donner le meilleur de soi-même. Nous continuerons, nous avons l'expérience du passé pour comprendre ce que nous devons faire pour gagner et nous continuerons d'essayer. »
 
« Personne ne doute de la capacité de Jonny à aller vite, il l'a encore montré dans de nombreuses conditions. Nous avons mis les bons pneus et il a fait le reste. Nous devons juste continuer à travailler et essayer de tirer le meilleur parti de nos opportunités. Alex fait du bon travail, il montre le potentiel de la moto en termes de vitesse, ce n'est pas une moto facile à gérer sur de longues distances, parfois nous faisons des erreurs dans les réglages en essayant d'obtenir quelque chose de plus, et au lieu de aller de l'avant, nous reculons. C'est un excellent apport à l'équipe et il met beaucoup d'efforts dans son travail. »
 
Les deux pilotes ont eu des raisons d'être heureux en 2023. Rea a terminé sur le podium sous la pluie lors de la course d'ouverture à Phillip Island et a fait de même à Assen. Sa plus grande réussite à ce jour est sa 119e victoire en WorldSBK, remportée dans la Course 1 de Most, lorsqu'il a monté les pneus intermédiaires, n'est pas rentré aux stands et a gagné. Quant à Lowes, il a décroché le premier podium de l'année de l'équipe sur le sec lors de la Coure Tissot Superpole à Mandalika et a terminé neuf fois parmi les six premiers, mais pas depuis Donington Park.

« C'EST LA COURSE. LES CONTRATS SONT LÀ, MAIS... » - 2024 à l'horizon

Les pires moments ont inclus des chutes inhabituelles pour Rea pendant les courses, comme dans la Course 2 à Mandalika, la Course 2 à Assen et la Course Superpole à Barcelone. De l'autre côté du garage, les accidents de Lowes sont survenus dans les Courses 1 et 2 en Australie, la Course 1 à Barcelone, la Course 2 à Misano et à Imola. Les deux sont à la limite, ce qui a fait circuler des rumeurs sur l'avenir de Rea, avec Yamaha en option malgré un contrat avec Kawasaki jusqu'en 2024. Alex Lowes a signé pour 2024 avant l'épreuve de Donington.
 
Se référant pour la première fois aux rumeurs, Roda (ancien pilote et pilier du paddock) sait que tout est possible dans la compétition : « On ne sait jamais, la course, c'est comme ça. Le contrat est là, la motivation, la volonté... Mais, on verra. Nous n'avons pas de plan B, parce que notre plan A est Jonny, nous devons donc y travailler. »
 
Enfin, Kawasaki tentera de profiter du test d'Aragon pour aller plus loin, même si Roda n'est pas entré dans les détails : « C'est un test en milieu de saison. C'est important, car nous devons souvent tester choses au cours de l'année, pour confirmer les orientations que nous avons prises dans le passé, que nous ayons raison ou non, et en même temps prendre des mesures pour l'avenir, pour comprendre comment nous pouvons améliorer le package. C'est important, et nous allons essayer d'en profiter au maximum. »

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